汽车线束厂家讲到FPC连接器用于连接印制电路板（PCB）和柔性印制电路板（FPC），使之实现机械上和电气上的连接。其特点是一端与PCB焊接相连接（多采用SMT焊接），另一端与FPC对插，且FPC连接器上设计有卡锁装置使FPC和FPC连接器锁紧，保持一定的接触可靠性。故连接器的塑胶体和端子以及卡锁零件之间有严格的配合要求。

汽车线束厂家讲述到为了满足在SMT制程的要求，整个产品的端子焊接区都严格要求有良好的平整度和共面度，通常业界的规范为共面度0.10max.,否则会导致与PCB焊接不良而影响产品的使用。

1、橡胶体

汽车线束厂家介绍到塑胶体内部是等间距的片状隔栏结构，使端子装配后保持小间距的排列和提供一定的保持力。根据产品的使用要求，塑胶体要有足够的强度和韧性，且在SMT焊接前后都不能有翘曲变形。下文将具体介绍塑胶体的设计及原料选择。

2、端子

端子是FPC/FFC连接器的接触部件，为了达到连接器高密度的排列和更稳定的接触性能，FPC/FFC连接器端子采用窄片式的接触方式，材质选用导电性能和机械强度较好的磷青铜。

通常，端子结构的设计会有两种方式，一种是冲压平面下料端子（简称：下料端子），另一种是冲压后折弯成形端子（简称：成形端子）。由于窄片型的母端子需要有足够的弹性和相对复杂的形状，如果采用冲压成形的方式，会给冲压加工造成困难，且成形尺寸和精度不易控制。所以通常母端子都采用成形方式。

因为FPC/FFC连接器的应用特点是和直式片状的FFC/FFC（柔性印制电路板/扁平电缆）相配合插接，故其端子分类都是母型端子。故通常也采用下料方式。如下图所示，FPC/FFC连接器端子，其一端与PCB焊接，另一端与FPC对插。

3、卡锁

卡锁零件与塑胶体相配合，当FPC/FFC插入后，利用卡锁零件来锁紧FPC/FFC,使之保持一定的接触力。故要求零件有足够好的刚性，通常采用PPS原料生产。

步骤1：拉开连接器卡锁

步骤2：插入FPC/FFC

步骤3：锁紧连接器卡锁小间距，多薄壁结构FPC/FFC连接器塑胶体

焊接片用来加强连接器与PCB之间的连接牢固性，而且可以避免因端子上承受的应力过大而损坏端子与PCB的焊接。装配后焊接片要求与所有端子的共面度保持一致。在Pin数较少的FPC连接器中，焊接片并非必选的零件。